Ważna trasa tramwajowa w Warszawie staje pod znakiem zapytania – chodzi o planowaną przez władze miasta budowę odcinka torowiska wzdłuż Pola Mokotowskiego.

Półtora kilometra trasy miałoby połączyć pętlę Banacha z torami na Rakowieckiej. Dzięki tej inwestycji skróciłby się czas przejazdu z Ochoty na Mokotów.

Warszawiacy są przeciwni?

Jak mówi prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski, tramwaj „jest w planach”, ale czy inwestycja będzie realizowana przy obecnym oporze ze strony mieszkańców, ma się dopiero okazać.

– Ten tramwaj jest w planach, ale czy go będziemy realizować przy tym oporze społecznym, to się dopiero okaże. Na razie koncentrujemy się na tym, co jest dzisiaj najważniejsze i na zapewnieniu transportu po tej stronie Wisły, zwłaszcza na Białołękę, bo to jest projekt, na który mieszkańcy Białołęki czekają od wielu, wielu lat – podkreśla prezydent.

Inwestycja jest obecnie w fazie projektowania i czeka na wydanie decyzji środowiskowej, wobec której zostało złożone odwołanie. Rozstrzygnięcie ma zapaść w Samorządowym Kolegium Odwoławczym. 

Apel dzielnicy Ochota

O pilną budowę trasy tramwajowej wzdłuż Pola Mokotowskiego apeluje jednak rada dzielnicy Ochota.

Zdaniem radnych budowa tego odcinka torowiska jest niezbędna do prawidłowego funkcjonowania komunikacji tramwajowej w stolicy.

– Od lat nie ma połączenia między Ochotą, Wolą a Mokotowem. Bardzo długo wyczekiwany jest ten odcinek tramwaju na Wilanów. Jest to bardzo newralgiczny odcinek na całej trasie do Wilanowa. Nie ma sensu budować całej trasę, jeżeli się pomija 1,5 kilometra trasy właśnie przez Rostafińskich – zdanie ochockich radnych podziela radna wybrana z Mokotowa, Melania Łuczak.

Wśród mieszkańców osiedla, które, zgodnie z planem, miałoby sąsiadować z torowiskiem, zdania w tej sprawie są podzielone.

Realizacja inwestycji obecnie planowana jest na koniec dekady.

Czytaj też: Ponad dwa miliardy złotych z KPO na rozwój warszawskich tramwajów