PKP Polskie Linie Kolejowe wyłoniły wykonawcę nasadzeń zieleni wzdłuż linii kolejowej nr 7 na odcinku Warszawa Gocławek - Otwock. Tego, jakie gatunki drzew zostaną posadzone i ile ich będzie, dowiemy się jednak dopiero za osiem miesięcy.

Przedsięwzięcie to reakcja na postulaty mieszkańców dotyczące większej ilości zieleni i poprawy estetyki otoczenia linii otwockiej. W związku z przebudową linii kolejowej na odcinku od Gocławka do Otwocka wycięto bowiem blisko 20 tys. drzew i krzewów. 

Kiedy zostaną posadzone nowe drzewa? 

Jak dowiedziało się Polskie Radio RDC, nowe drzewa zostaną posadzone po zakończeniu prac modernizacyjnych, czyli w 2028 roku. Nie będą mogły znajdować się bliżej niż sześć metrów od torów. 

- Rozwiązania będą konsultowane z samorządami i mieszkańcami, aby jak najlepiej odpowiadały lokalnym potrzebom - powiedziała w rozmowie z RDC rzeczniczka PKP PLK Anna Znajewska-Pawluk.

Za projekt zieleni będzie odpowiadała firma Transprojekt Gdański Sp. z o.o. Wartość zamówienia wynosi ponad 800 tys. zł brutto. 

Koncepcja nasadzeń będzie musiała uwzględniać infrastrukturę kolejową, a także przebieg instalacji podziemnych, takich jak sieci energetyczne, teletechniczne, wodociągowe czy gazowe. Celem jest wykonanie możliwie największej liczby nasadzeń wszędzie tam, gdzie pozwalają na to warunki techniczne, wymagania bezpieczeństwa ruchu kolejowego oraz sposób zagospodarowania terenu.

Dokumentacja wskaże konkretne gatunki roślin, zasady ich rozmieszczenia oraz możliwości obsadzenia ekranów akustycznych. Powstanie również szczegółowy plan utrzymania zieleni, obejmujący m.in. podlewanie, nawożenie i inne niezbędne zabiegi pielęgnacyjne. Po opracowaniu koncepcja zostanie poddana konsultacjom i uzgodnieniom z samorządami, a realizacja nasadzeń będzie możliwa po zakończeniu głównych prac inwestycyjnych.

Murale z lokalnym charakterem

Zamówienie obejmuje również przygotowanie koncepcji i projektów murali w tunelach drogowych w Warszawie Radości, Warszawie Falenicy oraz Józefowie.

Odcinek linii kolejowej nr 7 na terenie warszawskiej dzielnicy Wawer i powiatu otwockiego, powszechnie nazywany linią otwocką, od ponad 140 lat współtworzy rozwój tego obszaru. To właśnie kolej była impulsem do rozwoju miejscowości położonych wzdłuż trasy. Historia linii, tradycje miejscowości letniskowych, architektura świdermajer oraz charakterystyczne stacje i przystanki mogą stać się inspiracją dla planowanych murali.

Większa liczba pociągów

Podstawowym celem modernizacji linii otwockiej jest poprawa warunków podróży, zwiększenie przepustowości oraz umożliwienie uruchamiania większej liczby pociągów. Dobudowa dwóch torów na odcinku Warszawa Wawer - Otwock zwiększy możliwości prowadzenia ruchu kolejowego i odpowie na rosnące potrzeby mieszkańców w codziennych podróżach do Warszawy. Modernizacja poprawi również atrakcyjność połączeń na trasie Warszawa - Otwock - Lublin.

Całkowita wartość inwestycji przekracza 2 mld zł brutto.