Przy nowych stacjach metra w Warszawie mają powstać parkingi P+R (Park and Ride). Budowa ostatnich dwóch stacji M2 – Karolina i Lazurowej – ma zakończyć się pod koniec przyszłego roku. Mieszkańcy i radni miasta obawiają się dużej liczby samochodów w ich okolicach, stąd koncepcja budowy „Parkuj i jedź”.

Jak mówi stołeczny radny Jarosław Jóźwiak, organ apelował do miasta o jak najszybszą realizację tego zadania. Jak się okazuje, trwają już przygotowania do realizacji inwestycji.

„Niezbędna inwestycja”

– Jest to niezbędna inwestycja, żeby właśnie samochody, chociażby ze Starych Babic, nie zalały całej okolicy Bemowa i nie wywołały problemów mieszkańców, którzy tam parkują. W tym obszarze mamy akurat duże osiedla, które były projektowane w czasach PRL-u, w latach 70., które nie posiadają wydzielonych parkingów. Nie chcemy, żeby doszło tutaj do problemów społecznych – wyjaśnia Jóźwiak.

Nowe węzły przesiadkowe

Przy nowych stacjach metra będą znajdować się węzły przesiadkowe.

– W każdym z nich mieściłoby się po kilkaset samochodów. To mają być z założenia obiekty kubaturowe, czyli piętrowe. Te przygotowania są na różnym etapie. Mamy takie dokumenty jak studium wykonalności, program funkcjonalno-użytkowy. Trwa w tej chwili postępowanie o wydanie decyzji środowiskowych dla tych obiektów – mówi rzecznik warszawskiego Zarządu Transportu Miejskiego Tomasz Kunert.

Obecnie miasto nie wydysponowało środków na budowę tych parkingów. Miasto będzie wnioskować o unijne dofinansowanie. Jeśli nie uda się ich zbudować do czasu otwarcia nowych stacji, ZTM ma rozważyć rozwiązania tymczasowe.

Czytaj też: Krucza może zostać wpisana do rejestru zabytków. Co z remontem tej ulicy?