Niewiele ponad rok dzieli Warszawę od uruchomienia trzech ostatnich stacji drugiej linii metra. Wykonawca zaczyna wyposażać tunele w instalacje elektryczne.

Jak informuje Bartosz Sawicki, rzecznik firmy Gulermak (generalnego wykonawcy drugiej linii metra), obecnie trwają prace murarskie w pomieszczeniach powstających stacji.

– Jeśli chodzi o stację C1, czyli tę stację przy Połczyńskiej, wykonane zostały już wyjścia, konstrukcja stacji jest już na miejscu. Są już dwa wentylatory, które będą służyły oczywiście wentylacji stacji i tunelów oraz całego odcinka – wyjaśnia Sawicki.

Nowe stacje drugiej linii metra. Kiedy koniec prac?

Zakończenie prac planowane jest na listopad 2026 roku. Pierwsze pociągi testowe przejadą tunelem już w następne wakacje.

– Następnym etapem będzie wpuszczenie tzw. skrajnika. To jest urządzenie prowadzone przez naszych geodetów, które za pomocą mierników laserowych sprawdza wszystkie elementy, czy zostały wykonane zgodnie z projektem, centymetr po centymetrze, czy pociąg nie będzie miał żadnej kolizji – dodaje rzecznik Sawicki.

Po otwarciu nowego odcinka linii M2 cała sieć warszawskiego metra osiągnie w sumie 46 kilometrów długości i będzie miała 42 stacje.

Czytaj też: Niemowlę zginęło w wypadku w Parku Praskim. Sąd uniewinnił oskarżonych