Na Grzybowskiej, pomiędzy Siedmiogrodzką a Przyokopową, zakończyły się prace pod ziemią, a na jezdni leży już nowy asfalt. Trwają jeszcze roboty brukarskie, ustawiane są też latarnie. Po drugiej stronie Towarowej drogowcy przebudowują instalacje podziemne i oświetlenie. Układają też nową nawierzchnię na przebudowanej jezdni po stronie południowej. Z kolei pomiędzy Żelazną a Aleją Jana Pawła II widać zarys przyszłej drogi. Rozbierana kostka kamienna trafi do oczyszczenia, a później zostanie ponownie wykorzystana.

Jakie zmiany dla kierowców?

W piątek, 24 lipca, samochody wrócą na pierwszy przebudowywany fragment. Jakie będą zmiany w ruchu?

• Kierowcy ponownie przejadą Siedmiogrodzką i Grzybowską pomiędzy Karolkową i Przyokopową;
• ruch będzie tylko w stronę Przyokopowej. W drugim kierunku można pojechać Kasprzaka do Skierniewickiej;
• skręt w Karolkową będzie tylko w lewo – na Karolkowej, przy skrzyżowaniu, nadal będzie jeden kierunek ruchu.

W jednym kierunku przez budowę

Ruch na pozostałych odcinkach przebudowywanej ulicy na razie się nie zmieni. Kierowcy jeżdżą w jednym kierunku:

• od Przyokopowej do Towarowej;
• od Alei Jana Pawła II w stronę Żelaznej i dalej do Towarowej.

Jaka będzie Grzybowska?

Na ulicy Grzybowskiej będzie zielono, wygodnie i bezpiecznie. Pomiędzy Towarową i Aleją Jana Pawła II będą dwie nitki po jednym pasie ruchu. Od Towarowej do Karolkowej będzie jedna jezdnia. Po obu stronach ulicy zostaną wybudowane nowe chodniki i drogi lub pasy dla rowerów. Uporządkowane zostanie parkowanie, pojawią się nowe przystanki autobusowe.

Wzdłuż ulicy powstaną zieleńce z drzewami, krzewami, bylinami i trawami. Ogrodnicy posadzą m.in. ponad sto drzew i trzynaście tysięcy krzewów. Wszystkie prace na Grzybowskiej zakończą się wiosną 2027 roku.

Inwestycja jest realizowana przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta. Koszt robót to 50,8 mln zł.