Aż dziewięć zupełnie nowych pociągów typu FLIRT odebrały dziś Koleje Mazowieckie. Będą z nich korzystać pasażerowie podróżujący m.in. z Warszawy do Dęblina, Skierniewic czy Mińska Mazowieckiego. Pociągi pomieszczą 582 pasażerów, w tym ponad 261 na miejscach siedzących, i będą poruszać się z prędkością do 160 km/h.

– Elektryczne zespoły trakcyjne ER-160 są pięcioczłonowe i oferują przestronne strefy wejścia, a także są dostępne dla osób z niepełnosprawnościami czy pasażerów z wózkami dziecięcymi. Wyposażone są m.in. klimatyzację, monitoring i nowoczesny system informacji pasażerskiej, a także bezprzewodowy internet – mówi rzeczniczka KM Donata Nowakowska.

Wszystkie FLIRTY zostaną wyprodukowane w zakładach Stadler Polska w Siedlcach. Po uzyskaniu wymaganego zezwolenia na wprowadzenie do obrotu przeszły jazdy testowe bez pasażerów, tzw. jazdy obserwowane. Pozytywny wynik testów umożliwił przekazanie pojazdów przewoźnikowi.

– Rekordowe zamówienie realizowane jest w zakładzie Stadler Polska w Siedlcach, który w poprzednich latach dostarczył już kolejom mazowieckim łącznie 71 pojazdów FLIRT – dodaje rzeczniczka.

Niskopodłogowe, klimatyzowane, monitorowane

Pięcioczłonowe pociągi FLIRT w barwach KM są niskopodłogowe, wyposażone m.in. w klimatyzację, monitoring, nowoczesny system informacji pasażerskiej, bezprzewodowy Internet oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym defibrylatory i interkomy alarmowe. Nowe FLIRTY, ze względu na lżejszą wagę, są też ekologiczniejsze – będą zużywać mniej energii.

– Dzięki lekkiej, aluminiowej konstrukcji pociągi zużywają mniej energii, co przykłada się na niższe koszty eksploatacji i mniejsze oddziaływanie na środowisko w porównaniu z cięższymi pojazdami stalowymi. To szczególnie istotne w kontekście rozwoju zrównoważonego transportu publicznego – zaznacza Nowakowska.

Do końca 2026 roku na Mazowsze trafią 53 nowe pociągi FLIRT.