Nowe odcinkowe pomiary prędkości (OPP) na Mazowszu już działają – obejmują blisko 18 kilometrów na trasie A2 na wysokości Mińska Mazowieckiego, trzy kilometry obwodnicy Nadarzyna w ciągu trasy S8 i blisko 16 kilometrów na S7 w okolicy Radomia.

Jak mówi rzecznik Głównego Inspektora Transportu Drogowego Wojciech Król, w sumie na Mazowszu do kontroli prędkości wytypowano dziewięć miejsc, osiem już działa.

– Uruchomiliśmy już węzeł Tarczyn-Południe, węzeł Mszczonowska, Garwolin Zachód, Garwolin Południe, węzeł Opacz, węzeł Puchały, obwodnica Ostrowi Mazowieckiej. Działa już również odcinkowy pomiar prędkości na S2, węzeł Warszawa-Wilanów, węzeł Lubelska, węzeł Mińsk Mazowiecki, węzeł Janów, obwodnica Radomia, jak również obwodnica Nadarzyna – wylicza rzecznik.

„Nieprzypadkowy wybór miejsc”

Na uruchomienie czeka jeszcze odcinek OPP Zielonka–Wołomin na trasie S8. Jak dodaje rzecznik Król, wybór miejsc do kontroli kierowców jest nieprzypadkowy.

– To miejsca, w których istnieje realne zagrożenie, zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, spowodowane nadmierną prędkością, to miejsca, w których dochodziło do dużej ilości zdarzeń drogowych. Główną przesłanką i celem jest wyhamowanie nadmiernej prędkości, uspokojenie ruchu, a nasze analizy pokazują, że ponad 90 procent kierujących tam stosuje się do limitów prędkości – dodaje Król.

Najdłuższy odcinek OPP

Najdłuższy z odcinków OPP na Mazowszu to fragment trasy A2 między Mińskiem Mazowieckim a Janowem. Ma blisko 18 kilometrów.

– Maksymalna długość odcinka pomiarowego nie może przekraczać 20 kilometrów poza obszarem zabudowanym. Dostosowujemy te lokalizacje, tych poszczególnych bramownic określających początek i koniec odcinka po analizach stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego, jak również infrastruktury drogowej, techniczne zainteresowania takich urządzeń – wyjaśnia Król.

W sumie w całym kraju w tym roku zaplanowano uruchomienie 43 odcinkowych pomiarów prędkości. Na trasach szybkiego ruchu obowiązuje ograniczenie prędkości do 120 km/h dla samochodów osobowych i 80 km/h dla ciężarowych, na autostradach zaś – odpowiednio 140 i 80 km/h.

Czytaj też: Drogowcy wybudują piąte rondo na jednej ulicy. „Będzie tylko więcej korków”