Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta podpisał umowę na rozbudowę ul. Grzybowskiej. Chodzi o odcinek od al. Jana Pawła II do ul. Siedmiogrodzkiej.

Od ul. Towarowej do al. Jana Pawła na ul. Grzybowskiej będą dwie jezdnie po jednym pasie ruchu, a w rejonie skrzyżowań dodatkowe pasy do skrętu. Od ul. Towarowej do ul. Karolkowej ulica będzie jednojezdniowa z dwoma pasami ruchu.

Po obu stronach ulicy zostaną wybudowane nowe chodniki. Rowerzyści skorzystają z wydzielonych dróg dla rowerów lub wyznaczonych na jezdni pasów rowerowych.

Pojawią się również nowe zjazdy i dojścia do okolicznych budynków.

Nowa Grzybowska

Ponadto wzdłuż Grzybowskiej zostaną założone zieleńce z drzewami, krzewami, bylinami i trawami. Posadzonych ma być ponad 100 drzew – głównie klonów polnych – i kilkadziesiąt drzewo-krzewów świdośliwy drzewiastej „Robin Hill”.

Liczba sadzonych drzew może się jeszcze zwiększyć. Wśród 13 tysięcy krzewów, które pojawią się wzdłuż drogi, będą róże, porzeczki alpejskie i trzmieliny.

Zakres zaplanowanych prac obejmuje również przebudowę znajdujących się w drodze sieci: wodociągowej, cieplnej, a także urządzeń elektroenergetycznych, sygnalizacji świetlnej i kanalizacji teletechnicznej.

Na podstawie przepisów ustawy o drogach publicznych rozbudowa ul. Grzybowskiej będzie wspólnie finansowana przez m.st. Warszawę i inwestorów prywatnych, którzy realizują inwestycje przy ul. Grzybowskiej.

Prace wykona firma Strabag Sp. z o.o. i ma na nie 21 miesięcy. Koszt robót to 50,8 mln zł. Nowa Grzybowska ma być gotowa na wiosnę 2027 roku.

Czytaj też: Drogi do tzw. wiaduktu bez dojazdów w Ursusie z opóźnieniem