Ogromne korki na Trasie Łazienkowskiej. Wiemy, kiedy sytuacja ma się poprawić

  • 02.06.2026 18:22

  • Aktualizacja: 18:49 02.06.2026

Ogromne korki na Trasie Łazienkowskiej. – Jest gorzej niż przed otwarciem – narzekają mieszkańcy i kierowcy. Ruch funkcjonuje już w obie strony, chociaż na razie otwarto jeden pas i trwają tam jeszcze prace wykończeniowe. – Drugi pas ma być dostępny od 12 czerwca – zapewnia rzecznik stołecznego zarządu Rozbudowy Miasta Wioleta Rosłaniec. I podkeśla, że na pełną przepustowość trasy trzeba będzie poczekać... do końca wakacji.

Jest gorzej niż przed otwarciem - tak mówią mieszkańcy Warszawy o trasie Łazienkowskiej. Obecnie trwają tam jeszcze prace wykończeniowe, które zbiegły się czasowo z remontem trasy tramwajowej na moście Poniatowskiego. 

Mieszkańcy podkreślają, że obecnie jeździ się bardzo trudno.

Drugi pas ruchu

Drugi wiadukt trasy został otwarty w ubiegły piątek, jednak trwają tam pracę nad umieszczeniem oznakowania ulic. Rzecznik stołecznego zarządu Rozbudowy Miasta Wioleta Rosłaniec tłumaczy, że w przyszłym tygodniu sytuacja się poprawi.

– Zgodnie z zaplanowanymi działaniami drugi pas ruchu będzie dostępny od 12 czerwca w godzinach wieczornych czyli już w kolejny weekend 13 czerwca kierowcy będą mogli jechać według ten północnym dwoma jezdniami – podkreśla.

Trzeba poczekać do zakończenia inwestycji

Nadal jednak nie będzie to jeszcze pełna przepustowość tej trasy - na nią będziemy musieli jeszcze poczekać.

– Stała organizacja ruchu zostanie wdrożona bezpośrednio już po zakończeniu całej inwestycji. Czyli do końca wakacji będziemy mieli zakończoną inwestycję i wtedy też będzie obowiązywała stała organizacja ruchu – wskazuje. 

Sa jeszcze prowadzone prace wykończeniowe oraz nasadzenia zieleni.  

Modernizacja Trasy Łazienkowskiej objęła rozbiórkę i budowę wiaduktów nad ulicami Paryską i Bajońską, a także wymianę nawierzchni oraz budowę ekranów akustycznych w Alei Stanów Zjednoczonych od Międzynarodowej do Bajońskiej. W trakcie prac okazało się jednak, że zły stan podbudowy jezdni wymaga jej całkowitej wymiany. Zakres inwestycji musiał zostać rozszerzony, co wydłużyło termin zakończenia robót do lata 2026 roku.

Źródło:

RDC

Autor:

Kacper Zych/ED