Wiadomości
Udostępnij:
Dzielnicowa awantura o strefę Tempo 30. Będą kolejne konsultacje społeczne
-
02.06.2026 11:35
-
Aktualizacja: 18:29 02.06.2026
Dzielnicowy spór o ograniczenia prędkości. Radni Targówka 1 czerwca zebrali się na nadzwyczajnej sesji w związku z wprowadzaniem w dzielnicy stref Tempo 30. Z prędkością do 30 km/h będzie można jeździć m.in. ulicami Gilarską, Korzona, Rolanda i Łokietka. Część radnych i mieszkańców jest przeciwko, dzielnica zapowiedziała dodatkowe spotkanie dla mieszkańców w tej sprawie.
Nadzwyczajna sesja na Targówku została zwołana na wniosek radnych Koalicji Obywatelskiej. Postulowali oni o przyjęcie stanowiska w sprawie wprowadzania strefy Tempo30 etapowo oraz z uwzględnieniem specyfiki Zacisza. Mieszkańcy tego osiedla najgłośniej protestowali przeciw ograniczeniu prędkości na sześciu ulicach. Jeden z mieszkańców obecnych na sesji pytał radnych, kto był inicjatorem wprowadzenia stref na Targówku i kto opowiedział się za. Żaden radny się nie przyznał. Swoje poprawki do projektu zgłosili radni Prawa i Sprawiedliwości. Chcieli natychmiastowego wstrzymania prac nad strefą Tempo 30 i przeprowadzenia konsultacji społecznych. Poprawki zostały odrzucone. Dzielnica zapowiedziała dodatkowe spotkanie dla mieszkańców w tej sprawie.
Strefa Tempo 30 na Targówku
Strefy Tempo 30 na Targówku wprowadzane są od maja do sierpnia 2026 roku. Prace podzielono na cztery etapy. Pierwszy z nich już się rozpoczął – w dzielnicy ustawiane są znaki ograniczające prędkość. Wprowadzenie strefy Tempo 30 na Targówku krytykowane jest przez część dzielnicowych radnych, którzy chcą w tej sprawie zwołać nadzwyczajną sesję. Miastu zarzucają przede wszystkim nieprzeprowadzenie konsultacji społecznych. Wprowadzenie ograniczenia prędkości do 30 km/h dotyczy ulic:
- Korzona,
- Samarytanka,
- Gilarskiej,
- Rolanda,
- Jórskiego
- i Łokietka.
Do końca maja wprowadzane będzie oznakowanie, w czerwcu strefa obejmie ulice Gilarską i Rolanda, a do końca wakacji – resztę ulic. Choć ograniczenie ma na celu poprawę bezpieczeństwa i komfortu wszystkich uczestników ruchu drogowego, mieszkańcy Targówka mają na ten temat podzielone zdania.
Jaki wątpliwości mają radni?
Jak wcześniej pisało Polskie Radio RDC, 21 maja na Targówku odbył się dyżur informacyjny dotyczący wprowadzania w dzielnicy stref Tempo 30. Radny Andrzej Bittel miał jednak wątpliwości co do jego przebiegu. Jak mówi, "nie było ani słowa wstępnego, ani kończącego, nie było dyskusji".
– Na kilku szkolnych stołach leżały projekty organizacji ruchu. To było przedstawienie tych projektów. Każdy podchodził, patrzył w mapy i szukał ulicy, którą był zainteresowany, później zadawał pytania. Jestem zdumiony, że w XXI wieku można zrobić tego typu rewolucję, zupełnie nie komunikując się ze społecznością, którą ona ma dotyczyć – mówił nam Bittel.
Strefa Tempo 30
Strefy Tempo 30 to obszary miasta, w których ograniczenie prędkości wynosi 30 km/h. W ten sposób ulice Warszawy stają się bezpieczniejsze dla mieszkańców. Stref uspokojonego ruchu nie wytycza się na ulicach tranzytowych i rozprowadzających – kierowcy mogą być więc spokojni, że ograniczenia nie obejmą np. Wisłostrady, ulicy Puławskiej, Trasy Łazienkowskiej czy Trasy Siekierkowskiej.
Gdzie w Warszawie strefy Tempo 30?
Strefy Tempo 30 i uspokojonego ruchu obejmują obecnie większość ulic lokalnych i osiedlowych na terenie całej Warszawy. Wprowadzono je m.in. na Starym Mieście, Żoliborzu, Pradze-Północ, Powiślu, Mokotowie, Ochocie i Bielanach. Mapę stref Tempo 30 w Warszawie można znaleźć tutaj.
Źródło:
Autor:
Przemysław Paczkowski/OW