W związku z transportem pierwszej z dwóch gigantycznych kolumn dla realizowanej w zakładzie Orlenu w Płocku inwestycji petrochemicznej, od soboty wieczorem do niedzieli rano występują utrudnienia w ruchu pojazdów na niektórych ulicach na peryferiach miasta.

Stalowa kolumna koncentracyjna o długości 94 metry i wadze około 555 ton przewożona będzie z płockiego nabrzeża Wisły do zakładu Orlenu na wieloosiowej platformie ulicami: Parowa, Szpitalna, Traktowa i Zglenickiego, w tym drogami wojewódzkimi - 562 w kierunku Dobrzynia nad Wisłą oraz 559 w kierunku Lipna (Kujawsko-pomorskie).

Na specjalnej platformie

Za wszystkie operacje transportowe na całej trasie, w tym za rozładunek obu kolumn z barek w Płocku, a potem za ich dostarczenie specjalną platformą na plac budowy w zakładzie głównym Orlenu, odpowiada DSV - Global Transport and Logistics, jeden z największych na świecie operatorów logistycznych.

– Wyjedziemy z soboty na niedzielę. Będzie to godzina 20.00. Najprawdopodobniej będziemy jechali na 32 osiach łącznie. Natomiast prędkość będzie się wahała pomiędzy 1 a 2 km/h, więc nie będzie to bardzo szybki przejazd. Jeżeli wszystko pójdzie gładko, spodziewamy się, że wcześniej rano będziemy na terenie Orlenu – zapowiadał Grzegorz Samoć, dyrektor Projects and Industry Solutions w Polsce.

Orlen apeluje o ostrożność

Orlen zaznaczył, że z uwagi na rozmiary przewożonej kolumn, transport będzie przemieszczał się bardzo wolno, co oznacza, że konstrukcja dotrze na teren budowanego kompleksu petrochemicznego w niedzielę rano.

Koncern zwrócił się z apelem o zachowanie ostrożności i stosowanie się do poleceń firmy ochraniającej oraz firmy realizującej transport.

Dwie gigantyczne, stalowe kolumny dla Orlenu przypłynęły Wisłą do Płocka na dwóch zestawach połączonych barek w poprzednią niedzielę, przekraczając po drodze tamę we Włocławku. Na początku marca dotarły one statkiem do portu w Gdańsku z Szanghaju w Chinach, skąd wyruszyły w rejs z początkiem grudnia ubiegłego roku.

Transport drugiej konstrukcji

Na przyszły tydzień planowany jest transport tą samą trasą, co obecnie – z płockiego nabrzeża Wisły do zakładu produkcyjnego koncernu – drugiej konstrukcji, mniejszej kolumny frakcji butadienowej C4, której długość wynosi 68,5 metra, a waga około 288 ton.

Aby przewieźć te konstrukcje do miejsca docelowego, konieczne było przygotowanie ulic i dróg lokalnych w Płocku, w tym np. usunięcie znaków drogowych i tablic informacyjnych.

Obie kolumny przeznaczone są dla inwestycji Nowa Chemia, którą realizuje Orlen.