Tramwaje wrócą na trasę między Śródmieściem a Żoliborzem i Bielanami w poniedziałek 26 maja. Odcinek ten był zamknięty w związku z remontem torów w al. Jana Pawła II – między przystankami Rondo „Radosława” i plac Grunwaldzki.

– Zakończenie tych robót umożliwi rozpoczęcie prac remontowych w innych kluczowych częściach warszawskiej sieci tramwajowej – przekazał rzecznik Tramwajów Warszawskich Witold Urbanowicz.

Prace przy remoncie torowiska przeprowadzili sami tramwajarze. Ułożono nowe torowisko, naprawiono ubytki i dylatacji, wykonano też nową hydroizolację.

W weekend Tramwaje Warszawskie przeprowadzą testy nowego torowiska – przy użyciu wozu diagnostycznego i tramwaju liniowego.

Zamknięcie trasy wykonawcy wykorzystali także do przeprowadzenia prac na przyległych odcinkach.

– Odświeżona została zabudowa toru przy przystanku Rondo Radosława 10. Zakończono też prace naprawcze w rejonie skrzyżowania Broniewskiego i al. Jana Pawła II, gdzie wymieniono najbardziej zużyte fragmentu rozjazdów. Udało się również wykonać frezowanie regeneracyjne szyn na ul. Popiełuszki – wyjaśnił Urbanowicz.

Szybciej tramwajem na Żoliborzu

Tramwaje wrócą na trasę łączącą Śródmieście z Żoliborzem i Bielanami w pierwotnie zaplanowanym terminie – od poniedziałku 26 maja.

– Odczuwalną zmianą będzie zniesienie występujących tutaj ograniczeń prędkości do 10 i 20 km/h – tramwaje pojadą z pełną, dopuszczalną przez zarządcę drogi prędkością. Efektem tej zmiany będzie skrócenie czasu przejazdu tramwajów – zaznaczył rzecznik Tramwajów Warszawskich.

W niedzielę, 25 maja, demontowany będzie tymczasowy rozjazd nakładkowy przy placu Grunwaldzkim, dzięki któremu tramwaje przez cały czas remontu kursowały ulicą. Broniewskiego. Równolegle tramwajarze będą naprawiali tory na ulicy Nocznickiego – przy wjeździe do węzła komunikacyjnego Młociny.

Tramwaje nie będą jeździły ulicą Broniewskiego, Wólczyńską i Nocznickiego między pl. Grunwaldzkim a węzłem Młociny oraz ks. Popiełuszki między rondem Zgrupowania AK „Radosław” a ul. Słowackiego.

Tego dnia nie zmienią się aktualnie obowiązujące trasy tramwajów linii 16, 17, 22, 24, 27, 33 oraz autobusów Z17. Kursowanie tramwajów 73 zostanie zawieszone, a 26 i 78 pojadą skróconą trasą do pętli Piaski. Wydłuży się trasa zastępczej linii autobusowej Z33 – autobusy pojadą z ronda Zgrupowania AK „Radosław” do Młocin – ulicami Reymonta, Wólczyńską i Nocznickiego.

Tramwaje wracają na wiadukt

Od poniedziałku 26 maja na wiadukt wrócą linie, które kursowały tutaj wcześniej. I tak, na trasę Piaski – Miasteczko Wilanów wrócą tramwaje linii 16; 22 ponownie będą jeździły trasą Rondo Wiatraczna – Piaski; 24 Nowe Bemowo – Gocławek, a linia 27 Metro Marymont – Cmentarz Wolski.

Na swojej stałej trasie, między Osiedlem Górczewska a Dworcem Wschodnim, będą kursowały składy linii 28. „Siedemnastka” wróci na ulicę Popiełuszki i w aleję Jana Pawła II, ale na Mokotowie będzie dojeżdżała do stacji metra Pole Mokotowskie (na skrzyżowaniu alei Niepodległości i Rakowieckiej trwa budowa torowiska tramwajowego). Z tego powodu na trasie zmienionej pozostanie linia 33 – tramwaje będą jeździły z Młocin na plac Narutowicza.

Przestaną kursować tramwaje linii 73 i 78 oraz autobusy zastępcze Z17 i Z33.

Uruchomiona zostanie tramwajowa linia uzupełniająca 71 na trasie plac Narutowicza, Filtrowa, Krzywickiego, Nowowiejska, aleja Niepodległości, Chałubińskiego, aleja Jana Pawła II, Popiełuszki, Metro Marymont.

Drugą uzupełniającą linią tramwajową będzie 76 – tramwaje o tym numerze zastąpią w rozkładzie kursy "szesnastki" na trasie Miasteczko Wilanów, Muranowska.

Składy 76 będą kursowały trasą: Miasteczko Wilanów, aleja Rzeczypospolitej, Sobieskiego, Belwederska, Spacerowa, Goworka, Puławska, Marszałkowska, plac Bankowy, aleja Solidarności, Młynarska, Obozowa, Dywizjonu 303, Radiowa, Powstańców Śląskich, Nowe Bemowo.

Czytaj też: Historyczny bruk z Grójeckiej trafił do magazynów. Mieszkańcy oburzeni, miasto wyjaśnia