Czy na Starym i Nowym Mieście w Warszawie będzie zakaz jazdy hulajnogą? Tego chce dzielnica Śródmieście.

Zarząd Dróg Miejskich zbierał uwagi i postulaty dzielnic, które – wzorem Woli – wskazały miejsca problemowe. Chodzi przede wszystkim o bezpieczeństwo pieszych w najbardziej uczęszczanych rejonach.

Na terenie Śródmieścia jako miejsca do całkowitego wyłączenia ruchu hulajnóg wskazano właśnie Stare i Nowe Miasto.

– Chodzi o możliwości poruszania się i zakończenia wypożyczania hulajnóg. To dotyczy Starego i Nowego Miasta. Ze względu na nierówną kostkę kamienną jazda po jezdni jest tam niebezpieczna. W praktyce użytkownicy hulajnóg poruszali się po chodnikach. Zwiększało to ryzyko wypadków z udziałem pieszych – informuje rzeczniczka dzielnicy Anna Łobko.

Zarząd Terenów Publicznych zarekomendował także ograniczenie prędkości do 12 km/h.

– W rejonie ulic Rybaki, skweru 1 Dywizji Pancernej Wojska Polskiego oraz ulicy Chmielnej – wymienia Łobko.

Z kolei Zarząd Dróg Miejskich podsumowuje rozmowy z dzielnicami i zapowiada kolejny etap działań.

Do tej pory zwróciło się do nich dziesięć dzielnic: Śródmieście, Bemowo, Ochota, Praga Północ i Południe, Rembertów, Ursus, Wesoła, Wola oraz Żoliborz. Postulaty i wypowiedzi były zróżnicowane.

– Niektóre z dzielnic podkreślały, że już od dawna współpracują z policją i strażą miejską w zakresie zwiększenia bezpieczeństwa i utrzymania porządku. Natomiast inne wskazywały miejsca, w których ich zdaniem powinny pojawić się pewne ograniczenia – mówi rzecznik ZDM Maciej Dziubiński

Drogowcy zapowiadają, że propozycje dzielnic trafią teraz do firm obsługujących hulajnogi. To one mają wdrożyć ograniczenia – od zakazów wjazdu po limity prędkości i wyznaczone miejsca parkowania.

Czytaj też: Czy PKP posłuchają konserwatora ws. mozaik Fangora? Jest decyzja sądu