Mieszkańcy m.in. Tarczyna czy Prażmowa obawiają się, że inwestycja zabierze im domy i gospodarstwa.

Protestujący zebrali się w piątek 24 kwietnia w samo południe przed siedzibą Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Drogowcy są przed wyborem jednego z czterech wariantów dla fragmentu południowo-zachodniego fragmentu planowanej trasy A50. Mieszkańcy apelują o wybór tego, który drogę poprowadzi z dala od ich gospodarstw.

"Ludzie stracą domy i gospodarstwa"

Z mieszkańcami gminy Prażmów rozmawiał reporter Polskiego Radia RDC Kacper Zych.

Protest przeciwko A50

24 kwietnia o godzinie 12:00 mieszkańcy podwarszawskich gmin protestowali przed siedzibą Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie. Obawiają się oni przede wszystkim wywłaszczeń z nowo wybudowanych domów i wycinki znacznej części lasów.

– Chcemy współuczestniczyć w wyborze wariantu, to może bezpośrednio dotknąć naszego życia. Dlatego jedziemy do Warszawy, żeby w kulturalny sposób, choć nie wiem, czy spokojny, bo emocje są, wyrazić swoje zdanie – mówi wójt gminy Prażmów Michał Kmiecik.

Mieszkańcy nie protestują pierwszy raz

Mieszkańcy gminy Tarczyn już w styczniu protestowali przeciwko tzw. czerwonemu przebiegowi planowanej trasy A50. Do pikiety przed Ministerstwem Infrastruktury i Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad dołączyli również mieszkańcy Prażmowa. 

Jak mówił wówczas organizator protestu Rafał Jarka, budowa wariantu przez Tarczyn byłaby niezgodna z wieloma dokumentami strategicznymi.

– Główne dokumenty mówią o tym, że po prostu trasa nie może w tym miejscu powstać. To jest Koncepcja Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030, strategia rozwoju województwa mazowieckiego 2030+, Plan zagospodarowania przestrzennego województwa mazowieckiego, Regionalny Plan Transportowy Województwa Mazowieckiego, Strategia Rozwoju Obszaru Metropolitalnego Warszawy – podkreślał Jarka.

Autostrada A50

Autostrada A50 to jedna z największych planowanych drogowych inwestycji w kraju. Miałaby pełnić funkcję części obwodnicy aglomeracji warszawskiej. Inwestycja jest podzielona na fragmenty. Najbardziej zaawansowane prace mają dotyczyć właśnie wspomnianego fragmentu południowo-zachodniego. Rozpoczęcie budowy trasy A50 planowane jest najwcześniej na rok 2032. Jak wskazuje rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg w Warszawie Małgorzata Tarnowska to dopiero wstępny etap i po podpisaniu umów projektowych będą prowadzone analizy