Pod koniec 2022 roku warszawskie metro zgłosiło gotowość do bezpłatnego przekazania przedsiębiorstwu Kyjiwski Metropoliten 60 wagonów metra. Za ich transport miała zapłacić strona ukraińska, jak poinformowało NABU w komunikatorze Telegram.

W celu zorganizowania transportu przedsiębiorstwo przeprowadziło w 2023 roku szereg przetargów na zakup usług transportowo-spedycyjnych. Wygrała je firma, która zaoferowała transport po znacznie zawyżonej cenie – za 190 mln hrywien (16 mln zł). Według NABU po otrzymaniu płatności środki z konta firmy przelano na rachunki innej kontrolowanej spółki za granicą. Następnie uczestnicy procederu znaleźli – również za granicą – firmę, która zgodziła się wykonać usługę transportową za 51,8 mln hrywien (4,3 mln zł). 137,5 mln hrywien uczestnicy schematu zatrzymali dla siebie.

Wśród podejrzanych były szef kijowskiego metra

Zarzuty przedstawiono byłemu urzędnikowi przedsiębiorstwa komunalnego Kyjiwski Metropoliten, trzem pracownikom przedsiębiorstwa, dwóm współorganizatorom przestępstwa oraz dyrektorowi kontrolowanej firmy.

Według informacji portalu Ukrainska Prawda w organizację schematu był zaangażowany m.in. były szef kijowskiego metra Wiktor Brahinski. W 2024 roku portal śledczy Bihus.Info ujawnił liczne nieprawidłowości w deklaracjach majątkowych Brahinskiego. Znaleziono m.in. w deklaracjach majątkowych krewnych dyrektora kijowskiego metra kilka drogich mieszkań oraz działkę pod Kijowem. Po zakończeniu śledztwa Brahinski złożył rezygnację.

NABU zostało powołane w 2014 roku. Jego utworzenie było jednym z warunków współpracy Ukrainy z UE i MFW.