Ząbki chcą tunelu pod linią kolejową. Miasto jeszcze w tym miesiącu złoży wniosek do PKP PLK o włączenie do programu przebudowy takich przejazdów. Chodzi o likwidację przejazdu w ciągu ul. Łodygowej. Będzie W pierwszym naborze - się nie udało, inwestycja trafiła na listę rezerwową. 

Jak wskazała w Polskim Radiu RDC burmistrz Ząbek, Małgorzata Zyśk, problemem było to, że trasa łączy w sobie kilka jednostek - Ząbki, Warszawę i województwo.

– Zgodnie z oczekiwaniami Warszawy, najpierw nasza koncepcja projektant przystosował i były uzgodnienia z województwem mazowieckim, potem dalej uzgadnialiśmy z miastem stołecznym Warszawą i zgodnie z tymi wszystkimi wytycznymi zostało to wykonane – podkreśla. 

 Jak dodaje Zyśk, budowa przejazdu bezkolizyjnego w tym miejscu jest istotna, bo na trasie jest duży ruch.

– Przez nasze miasto, przez Ząbki przejeżdża nie tylko cały powiat wołomiński i Warszawa. Nie ma obwodnicy wschodniej Warszawy, w związku z tym wszyscy przejeżdżają przez Ząbki i to niekoniecznie mieszkańcy naszego miasta tworzą te korki, tylko również przejezdni – wskazuje. 

   
W poprzednich latach na tej linii kolejowej wybudowane zostały wiadukty lub tunele w centrum Ząbek, w Zielonce dwa w Kobyłce oraz dwa w Wołominie.

Czytaj też: Dwa tygodnie bez pociągów na linii otwockiej. Co z komunikacją zastępczą?